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王宇燕;
无;
发动机; 气门挺杆; 材料; 强度; 汽车;
机译:汽车发动机两级气门挺杆线性致动器的建模和优化
机译:使用两阶段尺寸变化分析模型来模拟液压挺杆调节器在汽车发动机气门机构系统中的作用
机译:发动机气门挺杆表面类金刚石碳膜的冲击磨损测试
机译:机动车气门挺杆感应焊接方式的数值分析
机译:用于IC发动机的电动气动进气门和排气门执行器的基于模型的控制。
机译:42Cr9Si2空心充钠发动机气门摩擦焊接工艺参数的优化及气门性能评估。
机译:使用18气门发动机62°和40°气门重叠的复合发电厂计算性能比较
机译:气门机构的平底挺杆,例如内燃机的活塞在气门挺杆内部的压力板和气门挺杆座之间布置有气门间隙补偿元件,该气门间隙补偿元件在其朝向气门挺杆内部的内侧呈扁平状
机译:带用于四冲程发动机的活塞头气门的正时齿轮-气门由气门挺杆控制,气门挺杆在平板凸轮的凹槽内移动
机译:气门机构的平底挺杆,例如内燃机的阀体在气门挺杆内部的压力板和挺杆座之间设有气门间隙补偿元件,该气隙补偿元件具有面向挺杆内部的凹槽
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