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David Scott; 董其煌;
镇江农机学院 美国;
机译:涡轮增压发动机进气口的波动动力学分析:用于低速调谐和高速渗透的新型主动进气增压空气导管的概念建议
机译:涡轮增压柴油机集成中间冷却器进气系统研究
机译:电动涡轮增压器对重型柴油机进气氧浓度的影响及其抑制干扰的控制
机译:考虑到涡轮增压发动机的涡轮增压发动机的优化进气,用于隔音调谐的水冷充电空气冷却器反光性能
机译:压燃柴油机进气歧管进气温度的系统识别和状态估计。
机译:涡轮增压柴油机废气再循环性能评估的优化建模与应用
机译:涡轮增压火花点火发动机的进气歧管增压
机译:进气温度和湿度对压缩机进气喷射推力涡轮增压发动机的影响
机译:涡轮增压器,提高了进气歧管的进气效率
机译:双涡轮增压柴油机的进气连接和具有这种连接的柴油机。
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