结构可靠度理论在公路桥梁设计中的若干应用研究

摘要

“定值设计法”长期在公路桥梁结构设计中被使用,但因为“概率极限状态设计法”的优越性能越来越凸显而逐渐将其取代.就结构可靠度理论应用于公路桥梁设计中的问题进行研究,重点研究桥梁结构可靠度的Monte-Carl0法(混凝土结构可靠度的Mc模拟)和实用分析方法,并研究工程界广泛使用的一次二阶矩法,针对其弱点,根据结构可靠度指标的几何意义以Jc法为基础,利用计算机建立结构可靠度指标计算优化模型,对求解方法着重研究,通过在桥梁工程中的实际算例证实这一方法切实可行并具有极高的优越性.