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日本铁路桥梁抗震设计中延性率的评价方法

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摘要

介绍日本现行铁路高架桥设计采用的构件延性率计算方法,指出在结构延性抗震设计中,构件以及结构的延性能力计算结果是影响结构抗震性能评价的重要参数,铁路高架桥梁多采用单层或多层刚架,合理评价它的变形能力是桥梁抗震设计所面临的重要课题.

著录项

来源
《都市快轨交通》 |2005年第6期|50-54|共5页
作者
向上;
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作者单位

北京城建设计研究总院,北京,100037;

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正文语种 chi
中图分类特种铁路;
关键词
抗震设计; 延性; 延性率; 响应塑性率; 初始屈服状态; 极限状态;

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