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巴宇航; 姜梅; 郭孜政; 陈崇双;
西南交通大学交通运输与物流学院 成都610031;
中国中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究院 成都610031;
西南交通大学数学学院 成都611756;
有轨电车; 发车时刻; 客流; 满载率; 发车间隔;
机译:考虑ATO曲线和动态客流的节能地铁列车时刻表调度模型
机译:基于乘客熟悉的道路网络的地铁客流路径选择模型研究
机译:大型客运站乘客流量的基于神经网络的预测模型:探索性研究
机译:大客流条件下城市轨道交通发车站选择行为研究
机译:在有轨电车发展中重新引入传统有轨电车以及社区身份和与居民的社会互动的相关影响
机译:校正:基于经验模式分解的短期短期内存神经网络预测模型的短期地铁乘客流量
机译:基于最小二乘卡塞尔矢量机的高速公路上的客流预测kvadratīatraminiųvektoriųkeleiviųsrautui greitkelyje预测用于预测高速公路乘客流动的二次损耗功能的乘客流动
机译:为综合设施要求研究开发车队空气准备培训模型(IFRs第三阶段,第三卷,FRT用户手册)。
机译:控制模型的研究方法,控制模型的研究装置,计算机程序以及基于该模型的操作
机译:基于访客流动,装置,电子设备和存储介质,基于访客流动,装置,电子设备和存储介质的广告推送方法
机译:转基因小鼠模型和基于NTRK3基因过表达(trkC)的模型,用于研究和监测焦虑,抑郁症和相关精神疾病的治疗。
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