纯电动公交车火灾事故数值模拟与应急处置研究

摘要

为了研究纯电动公交车火灾事故演化过程和应急处置流程,以某型号纯电动公交车作为研究对象,构建“低概率、高后果”的可信最坏事故情景,通过数值模拟得出关键时空数据,形成事故情景链及关键节点对应的应急工作任务和前期处置流程.结果 表明,电池起火失控50s左右烟气危害乘客,120s后发生轰燃,在门窗都能手动开启的情况下,安全疏散满载86人的必需时间为55s,可用安全疏散时间为47s,只能安全疏散72人.这些安全数据可以为优化研究应急处置任务提供科学依据.