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李小强; 关伟;
北京交通大学交通运输学院;
拥挤收费; 评价指标体系; 社会效果;
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机译:Design for Waterfront Street in Downtown——A Case Study of Honggutan Central Area, Nanchang City城市中心区滨水街道设计策略研究——以南昌市红谷滩中心区为例
机译:斯德哥尔摩交通拥挤收费系统的成本效益分析
机译:城市蔓延,工作分散化和拥挤:拥挤收费和城市增长边界的福利效应
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机译:基于复杂网络理论的城市中心区生态网络优化 - 以哈尔滨市中部区为例
机译:解决城市交通拥挤的道路收费理论及实践探索
机译:与东部和中部九个城市中心区域能源系统相关的成本和稀缺燃料节约分析
机译:影响评价装置的拥挤度,影响评价方法的拥挤度和评价方法
机译:由机动车和公共交通工具组成的城市交通系统,其特征是机动车的规模和速度,以解决当前城市交通拥挤和烟雾的问题。
机译:城市中心区域的复合交通系统
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