武汉城市轨道交通枢纽换乘乘客主观集聚协调性分析

摘要

通过问卷调查的方式对武汉市轨道交通枢纽换乘协调性进行样本采集。构建结构方程模型,识别换乘协调性的主要影响因素及其交互关系。根据协调度指数模型量化各因素协调度,并对因素协调性进行矩阵分类。研究发现:武汉市轨道交通枢纽换乘协调性前3位影响因素为线路设计、时刻表衔接及指示信息。线路设计是提高武汉轨道交通枢纽换乘协调性的最关键因素。