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东莞轨道交通2号线列车客室空气压力波动控制

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简述了地铁列车客室空气压力波动对乘客舒适性的影响.从理论上对列车客室空气压力波动进行了分析,并给出了提升列车气密性和优化列车造型来抑制车内压力波动的措施.通过上述措施对东莞轨道交通2号线列车进行了优化.在东莞轨道交通2号线正线进行的列车客室空气压力波测试结果表明,客室空气压力波动控制效果良好.

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来源
《城市轨道交通研究》 |2020年第7期|79-82|共4页
作者
周杨;
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作者单位

东莞市轨道一号线建设发展有限公司 523420 东莞;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类采暖、通风、空气调节设备;
关键词
地铁快线; 列车; 空气压力波动; 乘客舒适性; 气密性;

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