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西安地铁1号线列车车钩缓冲装置吸能仿真计算

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通过对西安地铁1号线列车的车钩缓冲装置在不同工况下吸能性能的仿真计算,总结出西安地铁1号线车辆在不同的速度工况下发生列车碰撞时车钩缓冲装置的缓冲器行程、压馈管行程等指标计算值.与碰撞试验的有关指标对比可知,仿真计算结果是有参考价值的.

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来源
《城市轨道交通研究》|2014年第3期|112-115|共4页
作者
陈静; 禹建伟;
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作者单位

西安铁路职业技术学院,710014,西安;

西安地下铁道有限责任公司运营分公司,710018,西安;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类车钩、缓冲装置;
关键词
西安地铁; 车辆; 车钩缓冲装置; 仿真计算;
入库时间 2022-08-17 23:01:40

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