高速列车车钩缓冲装置

摘要

世界上高速铁路列车车辆间的连接普遍采用密接式车钩缓冲装置，主要有欧洲和日本两种形式。我国自行研制的密接式车钩缓冲装置与世界先进水平还有一定差距，需要加大研发投入，提高产品水平，满足我国客运专线飞速发展的需要。