基于漏缆传输的CBTC无线通信系统试验

摘要

城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)系统运行于WLAN 2.4 GHz公共频段,存在同频干扰问题.车地无线通信系统依据“专频、专网、低频段”思路设计,能有效避免同频干扰.试验所用的CBTC无线通信系统采用基于漏缆传输技术的400 MHz新型系统结构.同时,根据真实的CBTC信号流,设计出CBTC信号仿真平台.试验结果表明,这种基于漏缆传输的区间无有源设备方案具有高可靠性和实用性.