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城市轨道交通与铁路直通运营模式下站台客流组织

     

摘要

在分析直通运营模式下轨道交通车站客流特征的基础上,研究了直通运营模式下站台混合客流分离方法,提出了纵向分隔站台、横向分隔站台、分区域候车和完全依靠引导标识等4种方法,以区分城市轨道交通列车和铁路列车共用站台模式下的混合客流.最后,通过实例分析了车站混合客流的具体组织方法.案例分析表明,采用所提出的混合客流组织方法,可以区分共站台模式下的混合客流,提高车站服务水平.

著录项

  • 来源
    《城市轨道交通研究》|2016年第8期|5-7,11|共4页
  • 作者单位

    北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,100044,北京;

    北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,100044,北京;

    北京交通大学中国综合交通研究中心,100044,北京;

    北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,100044,北京;

    北京交通大学中国综合交通研究中心,100044,北京;

    北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,100044,北京;

    北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,100044,北京;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 客运站;客流、客流调查及预测;
  • 关键词

    城市轨道交通; 铁路; 直通运营; 共用站台; 客流组织;

  • 入库时间 2022-08-17 23:01:28

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