高水压条件下盾构隧道结构特征分析

摘要

武汉长江隧道工程盾构长距离穿越砂层、盾构承受水压高，最高5.7Bar，地质条件和地下水状况非常复杂，江底段隧道最小覆土厚度小于1D，而且水底部分与覆土压力相比水压力更大，特别是武昌深槽段，水压力主导的施工。为了确保盾构管片结构安全，本文通过梁弹簧计算模型，分别进行了大量的计算，分普通地层和复杂地层两个方面，从水压变化方面进行了计算。分析高水压对管片结构的影响。