高速公路沥青路面透封层、粘层施工技术研究

摘要

透封层作为半刚性基层与沥青面层之间的重要粘结层，对保证沥青路面结构连续体系，降低结构层的拉应力非常重要。本项目采用透封层联合施工工艺，避免了由于透层与封层分时段施工易造成污染问题，透层油的渗透深度问题，以及施工管理问题。作为表面处治的沥青透封层采用双层表面处治，有利于加强层间粘结性能。沥青表面处治应选择干燥和较热的季节施工，并要求在即将降雨前、最高气温低于10℃或大风天气，不得喷洒透层油。