基于SP调查的居民短距离出行方式选择分析--以长春市居民出行为例

摘要

为分析居民的短距离出行过程中的出行特征，以长春市为对象，对居民的短距离出行进行了研究。通过在长春市居民出行的意向调查，分析了在拥有轨道交通出行的条件下人们在短距离出行过程中选择各种出行方式的比例的变化以及个人特征信息。分析结果表明，在步行出行距离为1Km时，出行者选择由步行转为其他交通方式出行最多；当自行车出行距离为2Km时，出行者选择由自行车转为其他交通方式的出行的最多。分析结果对于长春市城市公共交通建设及发展具有参考意义。