泥水盾构水下到达(过站)施工技术

摘要

为解决在深覆土、高水压、复杂地层工况状态下盾构到达的施工难题,规避盾构到达进洞风险,以武汉地铁二号线越江隧道工程盾构到达为例,采用盾构水下到达(过站)的施工工艺,成功地穿越了武昌、汉口风井,到达江汉路站接收井,顺利地完成了盾构区间掘进,并取得了良好的效果,以期为国内类似工程提供经验和参考。