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徐阳; 徐佳琳; 戴金; 许成顺; 崔春义; 孟坤;
[1]北京市轨道交通建设管理有限公司;
北京100068;
[2]北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室;
北京100124;
[3]大连海事大学土木工程系;
辽宁大连116026;
地铁隧道; 振动荷载; 孔隙水压力; 数值模拟; 动三轴试验;
机译:地铁列车振动荷载作用下深基坑支护结构的动力响应分析研究-以成都地铁2号线附近新博物馆深基坑为例
机译:列车振动荷载作用下断面形状对隧道动力响应的影响
机译:列车振动作用下地铁隧道周围粉质软土特性的现场测试与监测
机译:饱和和不饱和条件下交通荷载作用下土壤的孔隙水压力响应
机译:三轴循环荷载下孔隙水压力作用下页岩变形破坏特性试验研究
机译:地铁站地下挖掘下现有隧道下面的隧道变形控制和规则研究
机译:重复荷载作用下稳定土的稳定性。报告5.水泥稳定土层的性能评价及其与路面设计的关系
机译:用于机动车辆前部区域的支撑结构,其底部区域的壁面积在发生冲击时在底部隧道中向后移动,在发生碰撞的情况下,区域在碰撞条件下的布置力的作用下会根据其形状和材料变形
机译:地铁列车振动估计地震运动放大特性的方法
机译:隧道密封法,包括在隧道底面的缝隙形成下,用钢筋混凝土输送混凝土层,并用墙止水口密封墙缝,该缝堵住隧道内的缝隙。
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