气泡混合轻质土在高速公路改扩建工程中的应用

摘要

为研究气泡混合轻质土在高速公路改扩建工程中的应用,有效解决路基沉降问题。结合实际工程,基于对气泡混合轻质土工程特性分析,研究了不同填筑宽度和填筑高度下的气泡混合轻质土路基沉降量和应力值变化规律,得出结论:随着填筑宽度逐渐增加,气泡混合轻质土路基沉降量和应力值也逐渐增大,在新旧路基连接处沉降量达到最大;气泡混合轻质土路基的沉降量随填筑高度增加而增大,在新旧路基连接处的沉降差异小,其中路基两侧应力值变化大,中间应力值分布均匀。