京包高速工程中的东北旺北路立交选型设计

摘要

立体交叉（简称立交）是利用跨线结构物使道路与道路（或铁路）在不同的标高相互交叉的连接方式。立交在空间上将各方向的车流进行分离．消除或减少了冲突点，提高了道路通行能力。立体一般分为互通式立体和分离式立交两种形式。互通式立交作为改善道路交通组织的形式自20世纪20年代出现以来，已经有了巨大的发展，它不仅实现了道路由平面向立体的转换．