贵州高速公路边坡滑坡成因分析及加固方案

摘要

现州某高速公路互通联络线AKl＋860-AK2＋080段左侧挖方边坡．坡高平均超过30m，边坡各段地质条件复杂。由于该段边坡在施工中进行放炮修整边坡对边坡岩层产生了扰动．再加上长年的风化雨淋、表面风化程度不一、节理裂隙发育。从现场勘察来看．该边坡曾发生过较大规模的崩塌．崩塌发生后．采取了挡土墙加碎落平台、拦石墙及局部喷浆防护的处治措施。受雪灾和雨水的影响，该段边坡除局部喷浆防护的地方处于稳定状态外，