无推力式钢箱系杆拱桥动力特性分析

摘要

＜正＞概述本桥为特大无推力式钢箱系杆拱桥,其外型虽与常规中承式拱桥类似,但受力分析十分复杂,其主要特点是:支持正交异性桥面板钢桁梁的大桥主体结构体系有三个子结构:两侧预应力刚构和320m的钢箱提篮拱。三个相对分离的子结构通过中跨系杆索及刚构系杆索连接成420m的系杆拱,这在大跨径拱桥的实际应用中属首次采用,可最大限度地利用混凝土材料所具有的耐久、耐压、经济的特性和钢材所具有的轻质、高强的特性,把合理的小跨结构组合成大跨结构,使安全、实用、经济、美观的设计思想得以充分体现。钢桁梁由拱内吊杆索及边跨支座传递竖向荷载;桥轴向的限位由四个纵向阻尼限位设备来实现。