高速公路路基拓宽施工中的新老路基搭接施工技术

摘要

高速公路路基拓宽新老路基搭接施工受到多种因素影响,其中混凝土收缩形变是非常重要的影响因素。在拓宽新老路基搭接施工中,为降低搭接难度,使新旧结构更好地结合在一起,就必须采取相应的施工技术措施,减小和控制收缩徐变。对比分析低收缩徐变混凝土和补偿收缩混凝土,其中较为详细地介绍原材料、配比设计、试验结果三个方面,并就拓宽新老路基搭接施工技术提出改进措施,希望能为工程施工提供参考。