高速公路高填方路基边坡沉降变形规律研究

摘要

为进一步了解高速公路高填方路基边坡沉降变形规律,研究依托具体工程,采用ANSYS软件对高填方路基边坡沉降变形发展变化规律进行模拟分析,并进行现场监测,获取以下结论:高填方路基的路肩处为最大沉降产生位置;计算模拟值比实际监测值大,但是两者沉降发展变化规律整体保持一致,计算结果也较为吻合实际发展状态,且处于规范允许范围,表明模拟计算方法具备良好的可执行性。