泥石流发育主弱支强河段铁路定线策略探讨

摘要

沿河线是山区铁路最常用的定线方式之一,通常选用低标高方案能够减少桥隧工程,降低建设投资。但在泥石流发育河段,支沟携带的固体堆积物会改变主河道并使河床上涨,危及线路安全。基于此,以东川支线铁路为例,分析其选线设计思路及受灾原因,并将新线与老线方案进行技术经济比较,总结了泥石流发育主弱支强型河段的铁路定线要点,供同类工程参考。