沙漠公路风积沙路基压实及检测技术研究

摘要

以乌玛沙漠高速公路项目为依托,开展风积沙路基压实及检测方法评价。研究通过不同压实方法确定了风积沙的最大干密度,并在此基础上采用不同检测方法对多种碾压方式下风积沙路基的压实度进行评价,提出最佳风积沙路基压实及检测方案。研究结果表明,相比于水沉法与洒水压实法,采用振动干压法不仅能在提高施工效率的基础上保证工程质量,且该方法对风积沙含水率要求较低,可在水资源缺乏的沙漠地区大面积施工,为提高施工效率,可采用普通环刀法检测风积沙压实度。