小间距偏压隧道地表及周边建筑物沉降变形及控制

摘要

依托深圳地铁偏压隧道小间距段工程,通过对比不同工序的施工方案和采用辅助注浆等控制措施,研究小间距偏压隧道施工对周边建筑物沉降变形的影响规律。通过数值仿真模拟确定采取"先小洞后大洞"的施工方案,该方案能够有效控制实际工程中地表接近建筑物的沉降,降低施工扰动范围;建议并采取了"水平旋喷桩+双液注浆"控制周边建筑物沉降。实践表明,该注浆技术的应用取得了良好效果,可为类似工程控制地表沉降提供有效的工程措施。