高速公路多功能型服务区升级改造研究

摘要

通过对广东省已有高速公路服务区开展服务功能的制约因素的调查和分析,借鉴广东境内雅瑶服务区等多个高速公路服务区的改造和多年运营的先进经验,总结提出了高速公路服务区升级和改造理论。调查分析表明,高速公路服务区服务功能的制约因素主要有服务区的规模、间距、布局、设施等,早期修建的高速公路服务区存在规模适应不了发展、间距设置不合理、平面布局不科学、设施老旧及功能退化等问题。高速公路服务区升级改造必须贯彻绿色发展理念,注重节能减排改造,建立服务区信息港和智能交通系统,拓展多元化服务功能,有效整合当地资源,促进区域经济社会发展,实现向开放式服务区发展的目标。