基于可靠度理论的水下大直径盾构隧道耐久性设计

摘要

文中针对某水下公路大直径盾构隧道管片结构的耐久性设计,采用支持向量回归分析(SVR)与响应面相结合的方法,基于可靠度理论,利用MATLAB编制了专用的计算方法.提出基于可靠度理论近似概率的大直径盾构隧道管片结构耐久性设计的方法,计算结构耐久性设计系数.根据耐久性设计得到大直径盾构隧道管片结构100年服务寿命时的极限状态方程.研究结果可为类似水下盾构隧道耐久性设计提供理论依据.