武汉市姑嫂树路高架跨线桥转体平台墩模型试验研究

摘要

为保证武汉市姑嫂树路高架桥跨铁路段大吨位转体施工过程的安全性和可靠性，展开了对转体关键部位---M 形转体平台墩的1∶5缩尺模型试验。模拟实桥荷载进行居中工况和偏心工况试验加载，对相应的应力和荷载分配进行了实测，对其受力性能和结构安全性进行了研究。结果表明：M 形转体平台墩模型在试验荷载作用下实测应力与仿真分析计算值吻合，在各工况荷载组合工况下结构仍安全，球铰竖向力在各墩间的分配比例合理，验证了在 M 形转体平台墩横梁上进行超大吨位高空单球铰转体的结构安全性及可行性。