赫章特大桥施工最大悬臂状态风致抖振响应分析

摘要

文中以赫章特大桥为研究对象,进行了最大悬臂状态风致抖振响应分析.对桥址区风环境进行数值模拟,在此基础上开展最大悬臂施工阶段的风致抖振响应分析,获得了结构内力、位移响应规律.采用Diekemann舒适度指标对该桥施工人员的安全性和舒适性进行预评.分析结果表明,施工最大悬臂状态在抖振作用下的Diekemann舒适度指标值较小,对施工人员安全性、舒适性影响不大.