黄土路基压实变形影响因素分析

摘要

以宣大高速公路河北段为依托，基于室内固结试验，分析了压实黄土变形特性，引入压缩变形系数，分析了压实黄土的物理指标（含水量、压实度）与变形指标（压缩变形系数、压缩系数）的关系，采用双曲线拟合法来表达压缩变形曲线结果。结果表明，含水率引起的结构性变化对压实黄土的侧限压缩特性有一定的影响，影响程度随试验含水率增大而增大；随压实度的增大而减小；随外荷作用增大而增大。