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开挖方式对公路隧道围岩稳定性影响的数值模拟研究

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采用弹塑性理论,利用通用有限元程序ABAQUS建立公路隧道二维有限元模型,模拟实际的隧道开挖过程,分析了不同开挖方式对硐室围岩应力分布、围岩位移等的影响.

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来源
《交通科技》 |2010年第z1期|39-41|共3页
作者
华薇; 马英;
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作者单位

苏州市交通设计研究院有限责任公司;

苏州市苏信公路工程试验检测有限公司;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
公路隧道; 数值模拟; 弹塑性; 有限元;

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