客、货运及飞行训练、维修综合发展——珠海机场重新定位找出路

摘要

数年前，珠海机场因欠天津航道局3200万元工程款，被广州海事法庭封掉了8座国际廊桥、机场公安办公楼。当时，珠海机场每周始发100个航班，一个月的货运吞吐量为800多吨。温饱不成问题，却难还清债务，难有发展，经过6年的协商，珠海机场与香港机场终于达成协议。双方将合资成立珠港机场管理有限公司，注册资金3.6亿元人民币。香港机场管理局将通过全资附属公司——香港国际机场（中国）有限公司投资1.98亿元人民币，获取合资公司55％的权益，珠海国资委通过全资拥有的珠海汇畅交通投资有限公司注资1．62亿元人民币，获45％股权。