香港国际机场

摘要： 粤港澳大湾区内主要的五大机场航空货运格局总体上体现了增长快、总量大但发展不均衡的特征。未来发展中,香港国际机场将在相当长时间内保持强势,但广州白云国际机场和深圳宝安国际机场将逐步缩小与香港国际机场的差距,粤港澳大湾区主要机场之间的竞合加剧,三地政府监管层面整合将是未来的主要待突破方向。

摘要： 11月17日,香港机场管理局公布了香港国际机场最新的航空交通数据:10月份,香港国际机场客运量为540万人次,飞机起降量为34300架次,分别同比减少13.0%、6.1%;货运量跌至4.28万吨,同比减少5.5%。这已经是香港国际机场今年以来月度运量的第三次下跌,3个月来的跌幅均超过双位数。

摘要： 6月6日，圆通速递发布公告称，其全资子公司一香港翠柏与菜鸟智慧物流网络有限公司全资子公司--菜鸟沈阳、中国航空（集团）有限公司全资子公司--顺汇发展组建的联合体，成功中标了香港国际机场高端物流中心发展项目，项目总投资额约120亿港元。该投资联合体由菜鸟沈阳、顺汇发展、香港翠柏按照51％、35％及14％的拟投资比例组成。

摘要： 说起青少年交响乐团,你一定会想起当红指挥家杜达梅尔担任音乐总监的西蒙·波利瓦尔青年交响乐团,也一定对香港青少年管弦乐团在香港国际机场举办的那一系列走红网络的快闪音乐会印象深刻。不论在哪个国家或地区,不论文化和社会背景如何更迭流转,由青少年担任乐手的管弦乐团予人热情、活力、充满创造及想象力的印象却从来不曾改变。

摘要： 当我第一次站在香港国际机场,产生了世界尽在掌中的幻觉.那里像是一座制造梦境的城堡.天花板的明亮灯光反射在地板和玻璃上,斑斑点点,相互应和,向着开阔的前方延伸.建筑物的巨大尺度让我遗忘了对狭窄的、被一道道墙壁隔断的日常生活空间的记忆.而井井有条的秩序感,以及川流不息的繁忙景象,分散了我对“自我”的注意力,缓解着焦虑.

摘要： 香港天文台于2002年中在香港国际机场装置了一台多普勒激光雷达(Shun C M等，2002)，这是世界上首部在机场运作的激光雷达，用作监测晴空下的风切变。激光的反射强度更可以计算能见度，有助于监察机场及其邻近地区能见度的变化。本文介绍激光雷达的基本运作情况，在监测风切变及能见度方面的应用，及未来的发展工作。

摘要： 香港国际机场位于山峦起伏的大屿山北面，当偏东或偏南风吹越山脉时，机场上空可能出现扰动气流，造成风切变.此外，在雷雨天气下，飑锋、微下击暴流等亦可能导致低空风切变.根据统计大部份的风切变发生在春天的三、四月无雨的情况下.天文台在2002年中于香港国际机场安装了一部多普勒激光雷达，在无雨的情况下探测机场及邻近地区的风场，并利用这些数据自动探测下滑道的风切变，及自动发出风切变预警予机场气象预报员和航空交通管制员.该系统称为激光雷达风切变预警系统(LIdar Wind shear Alerting System)，简称LIWAS，是世界上第一部应用激光雷达在机场探测和自动发出风切变预警的业务系统.系统在2005年底启用以来大大增强晴空风切变的探测能力.配合预报员发出的风切变警告，天文台成功捕捉超过百分之90的飞机风切变报告，效果理想.本文简介香港国际机场风切变的特色，LIWAS的操作原理，系统在风切变预警方面的表现，及讨论未来的发展方向.

摘要： 本发明的课题在于提供一种空穴传输能力高、溶解性及成膜性优异的共轭聚合物。此外，本发明的另一个课题在于提供一种可进行低电压驱动、发光效率高、驱动寿命长的有机场致发光元件。本发明的共轭聚合物含有特定的结构作为重复单元，其中，该共轭聚合物包含不溶化基作为取代基，且该聚合物的重均分子量(Mw)为20,000以上，分散度(Mw/Mn)为2.40以下。

摘要： 本发明公开了一种基于BS架构的国际机场智慧出租车系统，通过对若干连续周的用户航班与出租车历史出行数据的分析，对用户目的地距离、航班状态及抵达时间、乘车时间及人数等数据进行分析，获取乘客的出行行为特征和时空规律，作为系统后台算法的输入；基于Java构建国际机场出租车智慧系统平台，实现分权限角色应用和航班与车辆协同调度，均衡长短途运输派单。本发明解决了长时间人等车、车等人、拥堵，以及长短途运输的问题，改变了传统依靠经验的出租车调度方式，实现了机场、乘客与出租车间的信息共享与协同，合理配置、协调发展，提高了乘客和出租车司机的时间效率，也提高了机场综合服务水平和出租车系统运输效率。

摘要： 本发明的课题在于提供一种空穴传输能力高、溶解性及成膜性优异的共轭聚合物。此外，本发明的另一个课题在于提供一种可进行低电压驱动、发光效率高、驱动寿命长的有机场致发光元件。本发明的共轭聚合物含有特定的结构作为重复单元，其中，该共轭聚合物包含不溶化基作为取代基，且该聚合物的重均分子量(Mw)为20,000以上，分散度(Mw/Mn)为2.40以下。

摘要： 本发明的课题在于提供一种空穴传输能力高、溶解性及成膜性优异的共轭聚合物。此外，本发明的另一个课题在于提供一种可进行低电压驱动、发光效率高、驱动寿命长的有机场致发光元件。本发明的共轭聚合物含有特定的结构作为重复单元，其中，该共轭聚合物包含不溶化基作为取代基，且该聚合物的重均分子量(Mw)为20,000以上，分散度(Mw/Mn)为2.40以下。

摘要： 预先储存利用者预约的信息，当该利用者来到机场时检索预约信息，当符合时就发放登机牌，同时，将根据该登机牌的号码附加在可以检索的行李号码的标签附加到各行李上，接运附加了标签的行李。接运的行李与乘客分开接受安全检查，在乘客接受自身的安全检查时自己的行李经过安全检查的结果有不合格时进行消除不合格处理，仅只将结束了自身的安全检查的乘客的行李被装载到分检传送带上，经过按照各自的相应航班的飞机分检后，进行装载处理。

摘要： 本申请提出一种无人机场的控制方法、装置、存储介质及无人机场，无人机场包括多个独立的舱室内，每个舱室保持气流流通，每个舱室内分别设置有温度传感器，多个温度传感器获取其舱室内温度信息相互影响，在多个温度传感器获得的温度信息中存在至少一个失效温度信息和至少一个有效温度信息时，依据有效温度信息对失效温度信息进行修正，依据修正后的温度信息对无人机场进行控制；其中，失效温度信息为温度信息中变化异常的信息，有效温度信息为温度信息中变化无异常的信息。在不增加温度传感器数量和不使用昂贵的温度传感器的前提下，保障了温度数据的准确性，起到了减少物料成本的效果。

摘要： 本发明涉及一种具有防碰撞系统的机场车辆和用于操作所述车辆的方法。所述车辆包括：距离传感器；3D传感器系统，包括两个独立的3D传感器；制动启动系统，布置成用于启动车辆的制动系统；操作者视觉指示系统；以及防碰撞处理系统，用于根据来自距离传感器和3D传感器的感测参数来控制视觉指示系统，并且用于根据感测参数来控制制动启动系统，使得当由距离传感器感测到预定最小距离时，视觉指示系统和制动启动系统被启动，并且当3D传感器感测到飞机部位时，视觉指示系统和/或制动启动系统被启动；其中制动启动系统布置成独立于车辆的传动系的任何控制或启动来控制车辆的制动系统。

摘要： 本发明涉及一种UHPC管‑杆网架结构漂浮机场模块，包括位于下部的UHPC基础层和上部的钢板道面层；UHPC基础层包括顶层道面圈梁、中间若干层传力圈梁和底层压重圈梁，各层圈梁均采用UHPC制备得到，相邻圈梁之间通过UHPC管插接相连，圈梁与UHPC管交汇处预留预应力孔洞，各层圈梁与UHPC管先进行插接装配连接，在预应力孔洞中张拉预应力钢筋并在接口处进行灌浆浇筑密封处理，保证结构的整体性；还包括设置于各层圈梁两侧且相互适配的拼接部件。本发明通过若干个漂浮机场模块的组装，形成一个海上漂浮机场，下部UHPC基础层可提供足够的抗压强度、抗弯强度、抗冲击强度以及优异的耐久性；上部为钢板道面层，具有耐冲击、耐高温、韧性高、不变形、抗磁、抗腐蚀和防弹性能。

摘要： 本发明公开了一种有机场效应晶体管半导体层P型掺杂方法及制备的有机场效应晶体管，将2,3,5,6‑四氟‑7,7',8,8'‑四氰二甲基对苯醌(F4‑TCNQ)溶于所述有机半导体层的正交溶剂，作为P型掺杂剂，并在空气氛围中将其旋涂于已经旋涂好的有机半导体层薄膜上，通过快速热退火激活掺杂，从而改善电荷输运中跳跃传输和库仑陷阱引发的问题，以此降低阈值电压，提高开关比。对于P型场效应晶体管来说，该P型掺杂增强了空穴输运，有效提高了饱和电流，并且抑制了电子输运，使得晶体管关闭时功耗降低。该掺杂方法基于溶液法操作，工艺简单，制备成本低，可适用于大规模的成产，对柔性、可便携电子设备的应用有很好的前景。

摘要： 本发明公开了基于起飞机场优先级的机场群航班延误估计方法。包括：首先建立机场群网络模型，计算航班在机场、航路点等各服务器处发生的延误，然后根据出发机场的繁忙程度确定优先规则，在航路点处排队的航班按照优先规则重新排序等待服务，对比航路点服务器处前后延误大小以及对不同机场出发航班的延误影响。本发明可以改善繁忙机场的运行减小其延迟，更有利于航班在后续路程中的运行，一定程度上加快繁忙机场的航班流通效率，改善空中交通网络运行效果。