基于光线跟踪的公路隧道节能技术研究

摘要

针对公路隧道能源消耗大、电力资源浪费的问题,本文提出了一种基于光线跟踪的隧道节能方法。为最大限度地实现节能减排目标,本研究构建了公路隧道照明评价体系,从亮度和照度两方面进行考虑,采用数值仿真软件,对灯具不同布置点位的路面亮度及照度进行分析,得到其分布规律。研究结果表明:灯具布设位置在2.5m时,路面最大亮度可达4.17cd/m^(2),整体效果最好;配合光线在不同布设点位的整体照明效果存在差异,路面最大照度可达119lx。