基于驾驶模拟技术的车路协同生态驾驶预警系统节能减排效果分析

摘要

本研究旨在测试车路协同条件下生态驾驶的节能减排潜力。研究基于驾驶模拟技术搭建以生态车道(Ecolane)为路端、生态驾驶人机交互系统(EcoHMI)为车端的车路协同生态驾驶预警系统(Ecolane-HMI-CVIS)。招募40名驾驶人开展驾驶模拟实验和主观问卷调查,探究Ecolane-HMI-CVIS对机动车能耗排放的影响。与实验对照组相比,Ecolane-HMI-CVIS降低能耗1.03%,分别降低CO_(2)、CO、HC、NOX1.01%,10.72%,1.52%和9.83%;驾驶人主观认同且客观行为遵循Ecolane-HMI-CVIS预警信息时,车辆能耗排放最低。研究结果表明,车路协同生态驾驶预警系统能够促使驾驶人采用生态驾驶行为,从而降低车辆能耗排放;同时,驾驶人主观认知对预警系统的节能减排效果有明显影响,驾驶人感知有用性的影响最为显著。