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基于有限元分析的间隙检测线圈间距优化研究

         

摘要

针对中低速磁浮列车间隙传感器通过轨道缝隙时悬浮间隙值测量存在较大误差的问题,采用有限元分析的方法对间隙传感器内的检测线圈间距进行优化.利用ANSYS软件建立双线圈过40 mm轨道缝隙的三维仿真模型,对间隙传感器在不同线圈间距下进行垂向检测特性和额定悬浮间隙时横向过轨道缝隙的检测特性进行仿真.得到了不同线圈间距下的误差分布曲线,仿真结果表明:检测线圈间距为87 mm是满足误差要求的最小线圈间距,为最优的线圈间距.

著录项

  • 来源
    《传感器与微系统》 |2019年第8期|33-3538|共4页
  • 作者单位

    磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室;

    四川成都610031;

    西南交通大学电气工程学院;

    四川成都610031;

    磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室;

    四川成都610031;

    西南交通大学电气工程学院;

    四川成都610031;

    磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室;

    四川成都610031;

    西南交通大学电气工程学院;

    四川成都610031;

    磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室;

    四川成都610031;

    西南交通大学电气工程学院;

    四川成都610031;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TP212;
  • 关键词

    磁浮列车; 间隙传感器; 轨道缝隙; 有限元分析;

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