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马捷; 顾宏中;
不详;
柴油机; 瞬态特性; 增压; 切换系统;
机译:涡轮复合和ORC废热回收系统对涡轮增压重型柴油机性能影响的比较研究
机译:柴油机进气系统的建模和控制以改善瞬态特性
机译:通过切换控制型DC-DC转换器中的预测型PWM控制来改善瞬态特性
机译:使用顺序涡轮增压系统对船用柴油机燃料经济性改进的实验研究
机译:改善涡轮增压柴油机的瞬态响应。
机译:涡轮增压柴油机废气再循环性能评估的优化建模与应用
机译:涡轮复合和ORC余热回收系统对涡轮增压重型柴油机性能影响的对比研究
机译:涡轮增压涡轮复合柴油机系统的计算机模拟 - 热力学与传热模型的描述
机译:内燃机燃烧室中的内燃机燃烧室,特别是对于配备了柴油机专用组的涡轮增压器的柴油机的柴油机-在涡轮增压器上游配备了加热的涡轮增压水ress组-在涡轮机加热上游
机译:具有带有可切换压缩机例如涡轮增压器的涡轮复合增压系统的内燃发动机。用于发动机,具有废气涡轮增压器,增压空气冷却器和用户涡轮,用户涡轮通过阻尼联轴节驱动与曲轴连接
机译:带增压功能的涡轮增压柴油机,以改善扭矩和烟熏特性
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