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张惠明; 赵奎翰; 张学颖; 李旺; 李万众;
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;
增压压力; 喷雾; 着火;
机译:两阶段涡轮增压柴油机的显式MIMO模型预测增压压力控制
机译:轨道压力控制对涡轮增压柴油机燃料消耗,排放和燃烧参数的影响
机译:高低压EGR和VGT控制对汽车涡轮增压柴油机缸内压力图和放热率的影响
机译:进气和先导喷射对CRDI涡轮增压柴油机预混合燃烧组分和NO_x排放特性影响的实验研究
机译:涡轮增压柴油机的建模与控制
机译:涡轮增压柴油机废气再循环性能评估的优化建模与应用
机译:Comprex压力波增压柴油机的排放和燃油经济性
机译:用于汽车的增压柴油机控制装置,具有模糊逻辑调节器,该模糊逻辑调节器具有由给定增压压力和获得的增压压力之间的压差给定的模糊逻辑。
机译:估算增压柴油机增压压力的方法
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