同时催化去除柴油机微粒和NOx的试验研究(1)

摘要

通过在γ-Al2O3小球和柴油机微粒过滤器(DPF)上涂覆复合金属氧化物催化剂Cu0.95K0.05Fe2O4和La0.9K0.1CoO3,利用程序升温反应(TPR)技术,对同时催化去除柴油机微粒(PM)和NOx反应进行了试验研究.研究结果表明,Cu0.95K0.05Fe2O4和La0.9K0.1CoO3催化剂能够明显降低NOx的浓度和PM的起燃温度和燃尽温度,具有显著的PM-NOx同时去除催化反应活性.该方法集柴油机微粒的捕集、微粒的氧化燃烧和NOx的还原等功能于一体,是一种很有发展前途的柴油机排放后处理新技术.