永磁式缓速器热-磁耦合建模与试验

摘要

永磁式缓速器转子鼓温度场分析是散热片设计的核心.温度场和磁场存在弱耦合关系,涡流损耗作为温度场控制方程的内热源.随着温度升高,电阻率ρ升高,相对磁导率μr下降,引起涡流损耗变化.建立了永磁式缓速器多因素影响的热-磁耦合数学模型.阐述了各种耦合算法的计算量,局部和全局收敛性.运用ANSYS分析软件和APDL参数化设计语言编程,对转子鼓热-磁耦合场进行计算,得到了转子鼓午面和轴向的温度分布.试验值和有限元结果验证了数学模型的正确性.