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曹睿; 黄倩; 朱海霞; 陈剑虹;
兰州理工大学有色金属先进加工与再利用省部共建国家重点实验室,兰州730050;
汽车车身; 冷金属过渡; 铝合金; 点塞焊; 工艺参数;
机译:我们的街道上已经有没有单一点焊的汽车:车身结构的革命
机译:汽车车身铝合金铝合金研究Asukano Maken董事长日本铝合金协会
机译:铠装AA7075铝合金搅拌摩擦焊熔核区的组织与点蚀-焊后热处理和碳化硼添加的影响。
机译:汽车车身点焊的在线过程和质量控制-集成在电阻焊电极中的超声波传感器
机译:用于汽车应用的玉米制乙醇工艺分析。
机译:深轧和焊后热处理对AA7075-T651铝合金搅拌摩擦焊表面完整性的影响
机译:盔甲等级AA7075铝合金搅拌摩擦焊熔核区的组织和点蚀-焊后热处理和添加碳化硼的影响
机译:受疲劳载荷影响的铝结构设计和制造中的可焊性。第2部分:采用先进mIG和TIG技术的铝合金的可焊性。焊缝几何因素对钢筋疲劳行为的影响
机译:铝合金,汽车车身零件,电子设备壳体,航空航天车身零件,包含铝合金的产品,金属产品的制造方法以及铝叶片。
机译:用于汽车车身的车顶栏杆的紧固件,具有带有用于与汽车车身焊接的焊片的保持器,其中,该保持器设有细长的安装孔并布置在预设的组装位置
机译:具有优异的纱线防锈性,涂料烘烤硬化性和加工性的汽车车身面板用铝合金板及其制造方法,使用其的汽车车身面板及其制造方法
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