轨道交通站点慢行交通设施衔接规划研究

摘要

轨道交通站点的换乘衔接条件直接影响轨交站点的服务水平，慢行系统作为轨道交通衔接方式中的末端方式，应充分体现精细化、人性化特征。当前部分内地城市对轨交站点与慢行交通的衔接重视度不高，在一定程度上影响车站服务品质。结合国内外成功经验，阐述了慢行交通与轨交换乘的重要性，并对慢行设施布局原则、规模测算、布局要领进行了探讨，应用杭州实例说明公共自行车、步行通道规划在轨交站点换乘衔接中的重要性。