基于步行距离最短的小城镇停车布局方法研究

摘要

随着我国城镇化的发展,小城镇机动车停放问题已经成为制约城镇发展的因素之一。为了应对城镇停车难、乱停车的问题,应该加强停车场的选址规划,合理布局停车位,解决目前小城镇面临的静态停车问题。研究提出了基于步行时间最短的路内、路外停车协调布局的选址方法。