城市轨道交通与公共自行车换乘需求分析——以广佛地铁(佛山段)为例

摘要

现状各地铁站点的公共自行车的设置没有根据实际需要进行设置,导致部分站点的公共自行车供应不足,部分站点的公共自行车供大于求,造成资源浪费。选择了二元logit模型对各地铁站点的公共自行车需求进行预测,通过现场调查发现,二元logit模型对各地铁站点的公共自行车需求预测情况与现状各地铁站点公共自行车的供需不平衡状态基本一致。因此,各地铁站点相应的公共自行车的停车桩数设置可采用二元logit模型进行调整设置。