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张兴源; 张俊峰; 张振生;
[1]重庆电子工程职业学院 重庆401331;
中高职衔接; 培养方案; 模式;
机译:汽车装配的轻量化方面:汽车制造商正在加紧使用更多的碳纤维复合材料
机译:汽车装配业的发展:消费者对质量,功能和经济性的不断需求不断推动着汽车装配业的变革
机译:数字人体建模和工作场所评估:以汽车装配任务为例
机译:使售后服务与提高质量的措施保持一致:以巴西一家大型汽车装配厂为例
机译:应对汽车装配中的产品多样性:对两家北美制造商的制造链和最终装配线运营的研究。
机译:汽车装配线工人中的伸肌长直肌(EPL)肌腱断裂病例:通过工作压力指数(JSI)和肌肉骨骼危险因素调查进行人体工程学评估
机译:从装配线到人行道上的咖啡馆:将一家汽车装配厂变成纽约昏昏欲睡的小镇的新城镇-以当地环境法引发的土地使用积极变化为例
机译:克莱斯勒:现在节约能源评估使汽车装配综合体能够实现显着的天然气节约
机译:(54)标题:平面天线阵列和使用其的制造物品(57)摘要:公开了一种平面天线阵列(10)和使用该阵列天线的制品。在一个实施例中,密排天线元件(14)设置在基板(12)上,编号为N,其中N = 3x,并且x是正整数。每个密排天线元件(14)包括基本上连续的光子换能器(16),其布置为具有六匝(20A,20B,20C,20D,20E,20F)的向外扩展的大体对数螺旋(18)。每个向外扩展的大致对数螺旋(18)可以是金色螺旋。作为制品,例如,可以将平面天线阵列(10)结合到诸如蜂窝电话(40)之类的芯片(30)或衣物(50)中。
机译:用于装配坑中的汽车装配的装配更换装置
机译:用于汽车制造中的复杂物体装配线的装配线瓶颈位置检测方法,涉及到如果精确时间和最大循环时间相等,则确定装配线的过渡区域为瓶颈
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