载重子午线轮胎带束层端部翘曲分析

摘要

采用哈尔滨工业大学开发的三维轮胎有限元分析软件TYSYS 2.0对实际生产轮胎和设计轮胎的结构差异进行分析.结果表明,由于工艺原因造成的载重子午线轮胎带束层端部翘曲可使胎肩和胎圈部位剪切应力分量和应变能大幅度增大,从而导致胎肩脱层和胎圈裂口,严重影响轮胎的性能和使用寿命.