超超临界660 MW机组取消脱硫旁路的控制系统优化

摘要

针对保留独立增压风机取消旁路烟道的脱硫系统,进行了在机组保护控制逻辑中增加4种脱硫系统故障时锅炉总燃料跳闸(MFT)控制方式等优化;根据快速减负荷(RB)试验结果,对增压风机动叶控制策略进行了正常工况和事故工况的控制前馈及其系数的改进.RB试验结果表明,RB工况下增压风机入口压力变化量为1 309Pa,较控制逻辑修改前变化量(2 065 Pa)有显著改善.