入口压力

摘要： 分析丁苯橡胶装置聚合、回收系统高段压缩机入口压力升高的情况,即高段压缩机入口压力不变,但回流调节阀阀位逐渐关小的情况。总结该装置1#泄料槽BK-301气相压力调节阀PRCA-361、尾气排放系统、泄料槽温度等11种情况产生的危害及原因,并针对压缩机入口压力升高原因,给出了相应的处理方法。

摘要： 为提高重介质选煤设备的选煤精度,对重介质旋流器入口压力和悬浮液密度控制进行研究,通过变频调节泵对入口压力进行模糊控制,通过DMC算法对混料桶液位及悬浮液密度进行调节控制。结果表明,采用新的控制方式后,基本杜绝了超调量并缩短了调节时间,有效解决了悬浮液密度控制中的滞后性问题。

摘要： 针对国内某大型LNG接收站气化单元中的超级开架式海水气化器(SuperORV),采用ANASY软件建立了贴合实际的SuperORV模型,对不同LNG入口压力及入口流速下的设备传热特性进行了模拟分析,并通过对比现场试验给出了设备操作的优化建议.研究表明:LNG及超临界NG的热物性变化对气化传热具有重要影响,SuperORV传热管内十字扰流杆可以增加流体湍动性从而强化传热;实际运行中,控制LNG入口压力接近临界压力,适当提高LNG入口流速增强流体扰动,可以提升设备换热效果.

摘要： 针对喷嘴的结构采用Fluent软件数值仿真的方式,对喷嘴结构的雾化效果进行分析.结果表明,增加入口的压力,可以提高出口处的速度,并且喷嘴在各个方向上的速度保持一致.通过采用大口径的喷嘴并应用较大的入口压力,可以增加水雾的喷射速度,从而形成较大的覆盖面积,有效降低矿井内的粉尘浓度.

摘要： 目前国内LNG接收站的大部分浸没燃烧式气化器(SCV)都依赖于进口,其核心技术尚未完全自主掌握,并且SCV传热机理复杂、受操作环境影响大,难以通过现场经验实现深层次的运行优化.为了满足近年来各LNG接收站扩容增产对气化系统设备运行降本增效所提出的需求,对国内某大型LNG接收站气化系统中SCV的传热特性及优化运行进行了研究,采用ANSYS软件建立了贴合实际的SCV模型,研究了不同LNG入口压力、LNG入口速度及水浴温度对SCV传热特性的影响,通过现场试验反馈提出了可行性较高的指导建议.研究结果表明:①LNG及超临界NG的热物性变化对气化传热具有重要的影响;②LNG入口压力越接近临界压力,SCV传热能力越强,建议SCV入口压力控制在7.2～8.0 MPa;③LNG入口速度增大会削弱流体的传热边界层,从而强化传热,建议根据实时外输量要求限制开启最少的SCV台数,增加单台SCV的LNG入口流量,同时限定单台SCV处理流量介于50～180 t/h;④水浴温度过高,对SCV的整体传热是不利的,建议限定单台SCV水浴温度控制在15～25°C.

摘要： 喷油器小孔表面质量直接影响其工作性能,但因孔径微小,传统抛光工艺受尺寸和加工条件限制,难以达到表面质量的要求,AFM工艺很好的解决了这一难题.本文应用Fluent流体仿真软件对磨粒流抛光过程进行研究,得到不同入口压力下磨粒流在喷油器内的压强、速度分布云图,为实际加工做参考.

摘要： 喷油器小孔表面质量直接影响其工作性能,但因孔径微小,传统抛光工艺受尺寸和加工条件限制,难以达到表面质量的要求,AFM工艺很好的解决了这一难题。本文应用Fluent流体仿真软件对磨粒流抛光过程进行研究,得到不同入口压力下磨粒流在喷油器内的压强、速度分布云图,为实际加工做参考。

摘要： 针对风琴管喷嘴的空化射流效率、空化机理等问题,通过流体软件对风琴管喷嘴的的空化射流进行仿真模拟,研究不同入口压力和喷距下喷嘴的空化情况,分析流场的压力、速度、气相体积以及湍动能.结果表明,当入口压力增加时,气相体积分数增大,吼道处所产生的负压范围也越大;随着喷距的增大,驻点处的气相体积分数逐渐减小,说明空化泡在喷距为2D的时候溃灭的最多,即存在空化泡溃灭的最佳位置.

摘要： 为探究入口压力对小尺寸涡流管能量分离的影响,开发了实验平台,测量了不同入口压力下流动传热规律.实验涡流管总长108 mm,入口及冷、热端管直径分别为5.3、4.0和6.5 mm.管壁温度分布采用红外热像仪测量,特征点温度采用微型Pt100热电阻测量.入口压力范围0.1～0.5 MPa,冷流率范围8.79％ ～100％.实验结果表明,受滞止效应影响,超过临界冷流率时,热端出口温度甚至会低于管内温度.相同压力下,随着冷流率的增加冷端温度先增加后降低,冷流率40％左右时冷端温差最大,而最大热端温差发生在冷流率80％左右.随着入口压力持续升高,涡流管的能量分离效果增强,但其性能增强的幅度会减缓.

摘要： 本文通过对某公司实际使用的离心氮气压缩机工艺流程和结构进行分析研究并试验;得出提高压缩机入口压力、降低级间温度、提高叶轮光洁度以及有条件车削叶轮大小均能有效提升压缩机的做功效率.研究并实践这些方法的目的是节能降耗,为国内同行节能改造提供一些参考.

摘要： 通过试验和流体仿真相结合的方法,研究了质子交换膜燃料电池引射器入口压力、喉口横截面积与工作流体流量的关系,并提出了引射器的工作流体流量调节方法.结果表明:喉口横截面积和引射器入口压力会影响工作流体流量,在相同横截面积情况下,工作流体流量与引射器入口压力成正相关;在引射器流量相同条件下,工作流体流量与喉口横截面积成正相关;在小功率工况下,提升引射器入口压力能够提升引射比.

摘要： 在对汽-水两相流喷射器通过喷射实现升压理论研究的基础上,利用质量、动量、能量守恒以及伯努力方程建立喷射器计算的数学模型,并通过实验数据验证模型的准确性,进一步分析不同入口压力对喷射器引射性能的影响.

摘要： 使用Pumplinx软件建立了叶片式可变排量机油泵的计算流体力学模型,模拟结果表明空化及空蚀主要发生在泵腔内入口侧,空化程度随转速增大而加重,空泡的主要成分为不凝结气体.通过对比不同机油含气量、油温、机油黏度和入口压力等条件下机油泵出口流量、叶片腔总空泡体积分数和叶片腔空泡体积分数分布情况,得出机油含气量和入口压力对泵内空化程度影响较大,减小机油含气量、增大入口压力可有效减少泵内空化程度.

摘要： 本文通过实验研究了细杆在湍流场中的振动发声特性,考察了入口压力和喷距对细杆振动发声特性的影响,结果表明,杆振动发声的强度随入口压力的增加而增加,随喷距的增加而减小.实验结果对提高流体声空化发声器的设计具有理论意义,同时对探索空化处理降解有机污染物提供思路和方法.

摘要： 本文通过实验研究了文丘里管和湍流场中杆振动发声特性,考察了入口压力对它们发声特性的影响.结果表明,流场中有振动发声的部件,空化强度将大大提高.实验结果对设计水力空化器具有实际指导意义,也为空化处理讲解污染物提供思路和方法.

摘要： 华能南京电厂#2机组脱硫增压风机入口负压的调节方法是改变动叶安装角度，来改变风机流量特性曲线，进而改变烟气流量，从而实现调节增压风机入口负压的目的。本文以增压风机入口压力调节系统为研究对象,通过建模、仿真求得调节器参数;然后将调节参数应用于实际调节系统,通过负荷的扰动,观察调节系统的调节品质,并观察不同负荷工况下调节系统的品质,验证了调节参数的合理性.

摘要： 高压锅炉给水泵是火电机组中重要设备之一，它负责将除氧器中的水输送到锅炉，以保证锅炉用水。目前火电机组中的锅炉给水泵几乎都带有前置泵，尤其在给水泵组入口压力较低时，将除氧器中的水升压后再输入主泵，以防止主泵发生汽蚀。本文从改善主泵汽蚀性能的角度对主泵进行全新设计，降低主泵汽蚀余量。在入口压力较低时主泵无需前置泵能够正常工作，从而大大降低了锅炉给水泵机组的采购、基建费用和运行费用，经济效益十分显著。

摘要： 配制了性能稳定的FeO纳米流体。分别在氨气定流量和定入口压力条件下,对以水和FeO纳米流体为基液的溶液进行了鼓泡吸收的对比实验。实验表明,FeO纳米流体对氨水鼓泡吸收具有强化影响。对强化现象的可能机理给出了解释。

摘要： 本文是在封闭式喷射腔内，以一次蒸馏水作为工质，结合本文所给出的通过测定喷嘴与加热表面之间距离H来计算到达加热表面的有效流量' G的理论模型，对微喷嘴的工质入口压力P和工质有效流量' G对喷雾冷却的换热特性的影响进行了实验研究。研究结果表明，入口压力P对换热效果的影响非常小，而有效流量' G对换热效果的影响很大，其换热效果随有效流量的增加而增加，同时也得到并非有效流量越大换热效果越好，' G应该存在一个最佳直。

摘要： 在液压浮动球铰产品设计中，油膜厚度、流量以及压力等参数的分布情况直接影响着球铰的工作性能。因此，采用 CFD技术，分析在多种初始油膜缝隙厚度下，油路的流量、压力等参数分布情况，为球铰的方案设计提供参数参考，可有效地缩短球铰产品的设计周期。

摘要： 本发明涉及一种操纵设备，尤其用于车辆制动装置，所述操纵设备具有：‑控制装置和第一活塞缸单元(2)，所述第一活塞缸单元的至少一个工作腔经由至少一个液压管路和至少具有常开的入口阀或切换阀(EV)的阀装置与至少一个执行器，尤其车轮制动器(RB1，RB2，RB3，RB4)连接；‑可控制或可调节的压力源(20，DV)，以便向至少一个液压管路或与之连接的执行器或车轮制动器输送压力介质，其特征在于，控制装置借助于入口阀(EV)经由容积控制(ΔV)和/时间控制(Δt)对压力形成进行调节，并且入口阀(EV)的内腔或衔铁腔(Ei)经由液压管路与相关的制动回路(BK)连接，并且阀座输出端(Ea)经由液压管路与相关的车轮制动器(RB)连接。

摘要： 本发明公开了一种对入口压力不敏感的气体比例调节阀。本发明中的阀座下部通过密封圈密封，阀座上部与上盖紧紧夹着反馈膜的边缘区域；阀芯与阀芯连接件一端相连，阀芯连接件另一端通过反馈膜的中心区域与推杆连接，阀芯位于阀座、密封盖和上盖构成的空腔内部；弹簧安装在推杆内部的凹槽中，穿过反馈膜、阀芯连接件上的通孔，与阀座上凹槽底部相接触，处于受压状态；反馈膜两面分别承受空腔内部的气体压力和外界大气压力，且反馈膜通过阀芯连接件将受到的合力反馈传递给阀芯。本发明结构简单，不需要增设前置稳压器或者额外的入口压力反馈控制装置；且能够较好的消除气阀入口压力变化对流量的影响。

摘要： 本发明涉及流体压力损失技术领域，公开了一种合流三通空腔出入口压力损失的计算方法，步骤为1，设定包括直角合流状态和平角合流状态；2，把合流三通空腔平分为两个假想的第一分空腔和第二分空腔，3，计算两个假想分空腔在突扩处的压力损失，4，计算两个假想分空腔由流体转弯引起的压力损失，5，求得未修正的总压力损失，6，求得修正后的（平角状态）总压力损失，6，代入平角与直角转换修正系数求得直角状态修正后总压力损失，本发明可以有效预测合流三通空腔出口、入口端之间的压力损失，且在相当范围内具有良好的准确性，另使用计算公式对合流三通空腔内压力损失进行理论层次的描述，能有效反映合流三通空腔压力损失的变化规律。

摘要： 本发明公开了一种EGR阀入口压力信号异常处理方法，包括在EGR阀入口压力信号异常时，根据废气取气处的排气压力计算得到原始EGR阀入口估算压力；对原始EGR阀入口估算压力进行滤波处理获取滤波后EGR阀入口估算压力；对滤波后EGR阀入口估算压力再次进行滤波处理获取最终EGR阀入口估算压力；对目标EGR率进行滤波，以控制EGR阀响应精度；根据最终EGR阀入口估算压力和采集得到的EGR阀出口压力、EGR阀入口温度和EGR阀有效面积计算获取实际EGR废气流量，并采集新鲜空气流量计算得到实际EGR率；根据滤波后的目标EGR率和实际EGR率对EGR阀进行开度控制，调整实际EGR率接近滤波后的目标EGR率。本发明在EGR阀入口压力出现异常后，对EGR阀入口压力信号进行估算处理，满足EGR率控制精度。

摘要： 本发明公开了一种基于喷油器入口压力波的喷油器喷嘴流量系数的在线计算方法。在喷油器的高压油管装压力传感器，并采集喷油器入口压力；得到入口压力的压力变化率曲线；得到入口压力的二阶导数曲线；将压力变化率曲线上的特征点和二阶导数相结合判断W1、W2和W3到达测量点的特征时刻；得到的二阶导数曲线上的特征点判断W3是否到达压力测量点，若未达到压力测试点则对W1进行解耦，得到流量系数；若达到压力测试点则对W1和W3进行解耦，得到流量系数。本发明在于克服运用现有的实验方法测量喷嘴流量系数的成本高，且模型精度不足等问题。

摘要： 本发明公开了一种以天然气喷射器入口压力波动为输入的循环喷气量前馈PID闭环控制方法及系统，其中，该方法包括：在天然气喷射阀的进气端安装压力传感器，采集入口压力信号；基于入口压力信号的变化率与喷射器喷气量变化规律相同，将入口压力信号作为喷气量变化信息；建立喷气量预测模型，利用喷气量变化信息对其进行训练得到喷气量计算模型；以当前入口压力信号为喷气量计算模型的输入，求解实时喷气量；将实时喷气量与预期喷射量进行比较，得到误差值，以此作为前馈控制器及PID控制器的输入，对PID的输出进行前馈补偿，对天然气循环喷射量进行综合控制。该方法用于精确控制天然气循环喷气量，有助于维持天然气发动机的正常稳定运行。

摘要： 本发明是一种基于高压天然气喷射器入口压力变动监测的模糊PID喷气量闭环控制方法。本发明涉及动力能源技术领域，本发明通过数据采集卡对高压天然气喷射器入口压力进行采集，得到入口压力变动数据；对入口压力变动数据进行神经网络训练，确定压力变动与天然气喷气量关系，对天然气喷气量进行预测；采用模糊自适应PID控制，根据天然气喷气量预测结果对喷气量进行控制。本发明克服了喷气规律测量的不便性，通过压力变动能够准确的测量喷气量，从而对喷射器喷射进行控制，提高发动机热效率，解决无法实现天然气喷气量在线控制等问题。

摘要： 本实用新型涉及水处理设备机械制造技术领域，尤其涉及一种易于维护的耐受高入口压力的水压柱塞泵设备，包括：柱塞泵、电机、管道以及钟形罩；管道内部沿前后方向依次设有电机和钟形罩，钟形罩开口端朝后，电机后端连接钟形罩前端，钟形罩的前端设有电机的输出轴穿过的轴孔，输出轴穿过轴孔后，输出轴的另一端连接柱塞泵的泵轴，管道前端设有管道入口，管道入口连通管道内腔，钟形罩上形成有流通孔，流通孔连通钟形罩的内部和管道内腔，柱塞泵上设有柱塞泵入口以及柱塞泵出口，柱塞泵入口前端连通钟形罩的内部，并且柱塞泵入口后端连通柱塞泵出口。本实用新型的柱塞泵设备，能够避免其内部介质泄漏并且便于安装维修。

摘要： 本实用新型属于柴油机喷油器技术领域，具体公开了一种入口压力波动测量的喷油器故障诊断系统，包括上压板和下压板；上压板位于下压板的上方，上压板和下压板的内部均开设有弧形槽，弧形槽的内部设置有用于夹紧高压油管的夹紧组件；上压板和下压板的内部均开设有与弧形槽相连通的安装槽，安装槽的内部设置有适配组件；上压板和下压板的一侧分别固定连接有第二固定块和第一固定块，所述第二固定块和第一固定块的内部螺纹连接有同一个螺栓；本实用新型可以准确测得入口压力波动情况并实时显示出来，可实现由喷油器入口压力波动来判断喷油器的不同工作状态，借助此系统可以提前发现喷油器喷射故障，从而减少故障率，提高喷油器使用寿命。

摘要： 本实用新型涉及压力调节技术领域，且公开了一种水泵入口压力调节装置，包括主体，所述主体的下端设置有壳体，且壳体的内部设置有通孔，所述通孔的内部设置有套筒，且套筒的内部设置有连杆，所述连杆远离套筒的一侧固定连接有边板，所述边板的下端设置有偏转板。该水泵入口压力调节装置，连杆、边板、偏转板和弹簧轴的设置，自动调节装置内部的水压，使得装置内部的水压始终维持在一格动态区间内部，避免进水口处的水压过大，对装置内部的零件造成损耗，支架、限制套、主轴和螺旋杆的设置，减小水分进入装置内部的流速，使水分充分在装置内部的进行填充，使得装置内部的各处的水压均相同，为装置内部的结构自动化提供基础。